第一百八十九章 美国商业版图

桥上风景独好 / 著投票加入书签

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    “老马,这段时间就要让你多辛苦下了,”

    益民网金上市后,张益达没有立即返回国内,开始视察起了美国的产业。

    “张总,你放心,musical.ly的发展,我一定会很上心的。”

    马俊成为一方封疆大吏后,很快就进入了工作状态。

    张益达在为益民网金路演的同时,他也没闲着,在洛杉矶创立了musical.ly北美分公司,还招了几十名员工,基本上把架子给搭了起来。

    这也是遵从张益达的要求:以后的Musical.ly,研发中心将放在京城,市场营销中心则放在国外。

    透过会议室透明的玻璃门,张益达看着门外正在忙碌的各种肤色的Musical.ly北美分公司员工,对马俊说道:

    “国外的信仰文化和国内完全不一样,市场方向我们要继续招募本土员工,彻底完成产品本土化落地。”

    马俊点点头,确实是这样,本地人最了解本地市场,招募了这一批美国员工后,Musical.ly迅速发现了很多原来忽略或者根本没发现的问题。

    在美国员工的提议下,北美分公司向中国京城总部提交了很多产品建议。

    相信产品完成再一次升级后,musical.ly可以获得更好的发展,吸引更多的用户。

    “另外,你不要想着省钱,musical.ly注资了1个亿,你们市场团队和研发团队各自平分一半。

    这5000万,你一定要好好利用,以扩大musical.ly名气和提升用户量为导向,切切实实的花在刀刃上。

    抖视在国内的进展也很快,很快就要进行第一轮融资了。

    获得融资后,将再次给北美分公司拨付一笔发展资金。

    所以资金上面,你是完全不用担心的。

    放手去做吧,把目标都投向市场拓展上面,我在后面给你撑着。”

    张益达给马俊加油打气说道,现在抖视体系内,发展最快最好的就是北美市场了。

    北美市场又是抖视海外扩张的第一步,发展顺利与否关系到抖视的全球化战略。

    所以抖视内的各种资源都是优先倾斜给北美分公司。

    “嗯,接下来会拿出一部分钱来做广告和各种营销,彻底把musical.ly的牌子在北美打响。”

    马俊可不会傻乎乎去省钱的,发展速度才是张总最看重的。

    张总的融资能力,相信在益民网金成功上市后,还会得到进一步的提升。

    融资,难不倒面前这位年轻的董事长的。

    自己多关心一下市场情况就好了,好好想想怎么把钱高效率花出去。

    想到如今国内媒体对Musical.ly的夸赞和追捧,马俊不禁有些飘飘然。

    想起前世各个国家都音乐短视频的监管,张益达又说:

    “另外,还有个问题,要多加注意。

    musical.ly在用户隐私,和涉政方面,一定要掌握好尺度,不要去踩红线。

    咱们本来就是来自国外的产品,被监管机构拿着放大镜观察。

    稍有不慎,就有可能就会造成前功尽弃。”

    马俊觉得张益达太深谋远虑了,怪说不得才20岁就取得了举世瞩目的成就,确实是少年老成啊!

    “好。张总,这些问题我都会注意的。”

    马俊给张益达信誓旦旦承诺道。

    离开musical.ly北美分公司,张益达来到了加利福尼亚州的旧金山湾区。

    黄晓峰在这座城市大名鼎鼎的硅谷租了一间小的办公室,还招募了几个办事人员。

    惠民单车北美分公司的发展不比Musical.ly北美分公司。后者在年初就开辟了办事处,在获得张益达拨付的巨资后,迅速迈向了从1到100的发展。

    惠民单车不一样,在北美一点根基都没有,处于从0到1的发展阶段。

    “老黄,考察了这么一大圈,觉得怎么样嘛?”

    张益达坐在惠民单车北美分公司的办公室里,向黄晓峰发问道。

    “这两周来,我走访了美国十几个城市,对短途出行领域进行了考察。

    目前在美国,已经出现了几家共享单车公司。”

    对黄晓峰的话,张益达一点也不感到意外。

    一直都是中国公司对标美国,现在还不能让人家抄袭一把?

    这说明什么?说明我国互联网发展取得了重大进步,开始进行反向输出了。

    “那几家共享单车做得怎么样嘛?”

    要在美国发展共享滑板车事业,自然得先了解一下对手。

    尽管张益达不认为共享单车能在美国发展起来,但也不妨听听黄晓峰能不能给他带来点意外发现。

    “张总,你可真神了。这几家共享单车也发展小半年了,可一直不温不火的。

    别说像咱们惠民单车一样席卷全国,缩在一个城市发展都费劲。”

    黄晓峰这下子是真服了张益达了,来美国之前,就告诉自己,说:美国不适合共享单车发展,必须进行本土化改造。

    黄晓峰起初还不以为然,觉得自行车这么简单的东西,易学易上手,应该在全球都受欢迎。

    但考察了美国市场后,发现还真不是那么一回事。

    黄晓峰把自己这近半个月的所见所闻都说了出来:

    “美国人确实不怎么喜欢骑自行车,很多人连骑车都不会……

    另外,美国很多城市的交通道路也不适合骑自行车,没有自行车道……

    有一部分人骑共享单车,也是冲着绿色出行,赶时髦来的。

    总之,就是一种猎奇心理,无法成为常态。

    没有自行车文化,也没可以依赖的生存发展环境。我判断:共享单车在美国是无法做大规模的。”

    “嗯……那共享滑板车你觉得怎么样?能推广开吗?”

    共享单车不适合就算了,张益达还是不会抛弃美国人民的,准备给他们带来一种更高级、更好玩的设备。

    “滑板车啊,我觉得就和我们国家的自行车一样,很多美国人都是从小溜滑板车去上学的。

    有这种基础在,共享电动滑板车应该很快就能被美国人民接受。”

    黄晓峰也不抗拒电动滑板车了,早先就觉得这是个孩子玩的玩意儿,结果美国佬就吃这一套。

    他在美国几个城市组织进行了路人问卷调查。

    问题是:有一种电动的滑板车投放在街道上,通过手机解锁就能使用,纯电力驱动,用完了随时可以在街道空置的区域归还。

    滑板车收费是1美元/半小时。

    这种服务,你会使用吗?

    老美的回答大同小异,但总体都偏向于喜欢。

    “我想我上班就不会去挤公交了,天天都使用这个滑板车去上下班。

    一趟公交是2.5美元,还要等半个小时以上。

    我早就受够了这种慢吞吞的速度。”

    来自加州某白领的回答。

    “这么酷,我想我一定会爱死它的。

    事实上,我已经多年没玩过滑板车了。

    我肯定不会拒绝这么环保又方便的出行方式。”

    来自洛杉矶某位路人的回答。

    “堵车吗?只要不堵车,几公里的短途出行,那我肯定优先选择这个滑板车服务的。”

    来自纽约某位华尔街精英的回答。

    黄晓峰很想扳开张益达的脑子看看是怎么长的?

    怎么想到的共享电动滑板车这么一个创意?

    黄晓峰基本上已经认定:滑板车项目一经推出,肯定会在全美爆红,取得重大的商业成功。

    “张总,你觉得我们在美国怎么打开市场?”

    黄晓峰开始向张益达请教,他知道张益达的点子很多,随便丢一个出来都让人受益无穷。

    眼看张益达就要回国了,当然要多挖掘点干货出来。

    “国内的那种竞争模式,肯定是不适合美国的。

    国内共享单车市场没有任何保护措施,导致整个市场陷入过度竞争,呈现出一种失控的混乱局面。

    满大街杂乱停放的自行车和堆成山一样的废弃车辆,让人极度崩溃。

    而在欧美市场,单车可不是想放就能放的。

    在投放前,企业得先与政府制定合同,在这过程中会加入一些限制条件。

    我们可以选择和城市、大学进行合作,共同规划服务标准和行业规则。

    拿到合作许可证以后,我们可以将其他竞争对手挡在外面,避免进行恶意竞争。

    不用打价格战,那我们的共享滑板车很快就可以营收平衡,进入良性发展状态。”

    张益达早就打定主意了,要在欧美市场挣钱。

    以免费作为竞争手段在欧美是行不通的。

    都是发达国家,看不起谁呢?

    所以,张益达就想在欧美市场挣点外汇,再反哺国内市场。

    “确实是这样,欧美这边最讲究合同和契约精神了。

    按张总你的意思,我们就一个城市一个城市的去拿合同,拿下合同后,再进驻当地市场。

    这样,会不会有些慢啊?或者被其他竞争对手抢先完成市场占领。”

    出现竞争对手,跟风推出共享电动滑板车,这个肯定是无法避免的。

    对于这一点,张益达也有心理准备,说道:

    “所以就要拼技术,拼产品啊!

    每个城市进行合作招投标,我们就要拿质量过硬的产品去进行投标,凭实力来拿下市场。

    研发工作是重中之重,我们得尽快把工程师团队给搭建起来。

    在未来,也要把产品研发放在第一位。

    欧美市场,不是比拼单车投放数量,而是技术和科技。”