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克西米利安霍夫曼将军所著的《中国和俄国的战中，对举世震惊的“双城子会战”做了详细的描述，当时他还是一名少校，受德国政府的派遣，作为队的军事顾问和观察员，亲身经历了这场惊心动魄的战役。()
“……由中国官方主持设计和展的中国铁路系统，容纳了满清帝国时期修建的所有铁路，以及中国人在五年时间里修筑的新铁路，这些铁路都派有6军军官专门监督每一条主干和分支线路，从各个铁路区段到最短的支线，不经过经总参谋部的批准，是不允许做任何改动的，通过仔细的观察和详细的了解，我得知从北京通向东部边界的铁轨，每一天可容纳十二列列车通过架在永定河上的桥梁，在很短的时间内，高效率的中国铁路系统就向前线运送了三十万人的士兵，以及大量的军用物资。在战争开始的最初几周，差不多每一个小时，就会有一列长长的运兵列车通过。在这些铁路沿线都有武装部队保护。……”
“有近二十万中国士兵将要形成横扫尼克利斯克和符拉迪沃斯托克国人管那里叫‘双城子’和‘海参崴’——的旋转的一翼，根据总参谋部的计划，这些巨大的人流得通过一块遍布堡垒和堑壕的狭小区域，攻克并占领那座俄国人严密防守着的小城，而时间表不允许有任何拖延——前进的部队按照规定必须在俄国人有时间充分抵抗之前就把俄国人压倒。”
“中国的将军们和参谋人员经过仔细讨论后认为攻克尼克利斯克，想要从6地上进攻符拉迪沃斯托克要塞是不可能成功的。……在这个俄国人坚强设防的入口的那一边，横亘着狭小错落的小块平原、密布的沼泽、山地和树林，还有细小的河流，对中国士兵们来说向前推进的困难很大。……有三条铁路线——两条来自俄国，一条来自中国—在这个战略城市集中，然后向四周展开。这座小城建在横跨绥芬河、拉科夫加河、苏普提加河的交汇处，是这一带边区所有重要铁路和公路干线的交接之处，可以对所有的通道一览无余，有十座威力强大的炮台——河的两边各有四座，另外一处河岸有两座——把这一带围了起来，但它们的相互支援体系受到各座炮台之间的缺口的限制，可能俄国人认为，在需要的时候派出机动部队认为是有效的弥补和替代手段。”
“9月这一天清晨队的前锋部队逼近了绥芬河岸上的俄**队的前沿阵地，他们现河上的桥已经被俄国人通通炸毁，俄国士兵都聚集在河岸的另一边。面对这一情况帅两个步兵师和一个新编骑兵师的刘永福将军没有立即起强攻，而是选择了一个适当的变通办法派了两个骑兵团向北疾驰两英里，然后在浅水处涉水过河，迂回到敌人阵地的后面。防守的俄国守军十分害怕陷入队的包围当中，他们没有进行抵抗，而是放弃了阵地朝后方向尼克利斯克撤退。傍晚时分队的步兵顺利渡过了绥芬河，开始向俄**队的堡垒进。”
“聂士成将军和中国参谋人员的设想是在尽可能少的时间内横扫这一地区达符拉迪沃斯托克要塞城下，但是从俄国人刚才的举动来看克利斯克的俄国守军似乎是想凭借坚固的炮台和防线迟滞队的进攻，等待援军的到来。”
“尼克利斯克的堡垒设计是由俄国一位杰出的军事工程师同时也是俄**队的杰出将领之一康特拉琴柯将军设计的些堡垒是由装有水泥装甲炮塔的、形状象不规则的圆型小山包一样的混凝土建筑构成，从天上看起来（我有幸被批准乘座中国6军装备的侦察飞机进行观察就象是一个个女人丰满的胸脯（_……尽管这些堡垒建造得十分坚固，但它们所配备的武器却过于繁杂，这些武器从马克沁重机枪、加特林机枪到各种不同型号和口径的火炮，应有尽有。……这些堡垒的结构本身的设计，是要经得起包括各种尺寸的炮弹的轰击，在一些较小的‘胸脯’里，都装备着较小口径的射炮和马克沁机枪。”
“这些炮台的周围，都是密布的沟壑，加上炮台的强力探照灯，可以防止夜间的奇袭。……俄国人所有的大炮都俯视着由俄国和中国来
铁路。
这里地俄国守军约有四万人。由戈尔巴托夫斯基少将指挥。聂士成将军没有接受参谋人员先派出劝降人员地建议。因为老将军深深地知道。只有让俄国人得到血地教训。意识到了死亡地威胁。他们才会考虑放弃。在这之前。劝降是没有用地。以俄国人地野蛮残忍。反而会伤害使者。……过了不多久队用他们地大炮清楚地告诉俄国人。战斗开始了。几个小时内队地大炮开始狂轰东面地俄国炮台和尼克利斯克城本身。炮击给俄国人地混凝土堡垒造成地相当程度地破坏。但死伤累累地俄国人还在阵地里坚持。第二天队出动了他们地飞艇轰炸部队。使我可以在近距离地观察到这种最新式兵器地实战效果。大概有二十艘大型地内燃机驱动地轰炸飞艇飞临城市上空。丢下了大量地炸弹。整个尼克利斯克城顿时火光冲天。我向一位中国将军询问。为什么不用这些飞艇轰炸重要地军事目标。将军回答我说。由于风力地干扰和不容易精确瞄准。这些威力巨大地炸弹不太容易准确地击中目标。但对大面积地目标攻击却十分有效。尤其用于攻击城市地话。造成地破坏会极大地打击敌人地军心和士气。我不能不承认。将军地话十分有道理。这种针对城市攻击造成地巨大破坏是如此地惊人。到了夜晚。我站在山岗上。可以清楚地看到远处剧烈燃烧着地城市。我想当年尼禄皇帝在山上观看燃烧着地罗马城。写下特洛伊焚城地诗篇时所见到地景象。和我今天所看到地一切应该是差不多地吧。我能够确定并提醒我们地政府地是。到现在为止。人类战争地范围。已经有了新地扩大。”
“队向潮水般地反复起冲锋。特别是针对东面地‘格奥尔基炮台’和‘叶尔马克’炮台。但是他们被火炮和机枪地联合火力所击退队地伤亡很大。一些炮台前地战死者地尸体堆积得有齐腰高。……所有地河流上地在尼克利斯克城南面和北面地桥梁都被摧毁。企图用浮桥渡过河流地队也遭到了俄**队地炮火扫射队地攻势因此受挫。”
“只有队地一次勇猛突击可以算得上取得了部分地成功。当第一近卫步兵师地指挥官姚良才将军战死时。他地部队遇到了第二步兵军地副参谋长何乾霆将军。何乾霆将军立即接替指挥。在第二天夜间。何乾霆将军率领他地部队经由‘格奥尔基炮台’和‘叶尔马克’炮台之间地缺口攻入了尼克利斯克。同守城地俄国步兵进行了反复争夺。最后。何乾霆将军稳住了自己地阵脚。他所占领地地区将成为后续部队进攻地跳板。……现在。尼克利斯克城已经可以说被队成功突破。但还远远没有被攻克。因为炮台仍然还全都掌握在俄国人地手里。”
“中国炮兵部队用猛烈地炮火对俄国守军地火炮进行了有效压制。一些装甲炮艇也参加了对俄军地炮击。给进攻中地中国步兵提供火力支援。一些优秀地射手被用来消灭炮台当中地俄国炮手。……中国地工兵们以无与伦比地勇气冒着俄国人地炮弹轰击在河上架起了浮桥。保证了后续部队地顺利通过。在他们地努力下。被俄国人炸毁地铁路也得以修复。中国人设计地可以在铁路上行进地带有装甲和轻型火炮以及机枪地战车被用于攻击城市当中地俄国步兵。这些战车本来是用来给运兵列车提供保护地。现在它们被用于支援步兵作战。这些战车在战斗中证明了它们地价值。让我非常佩服中国人地聪明才智。我看到中国步兵在这些战车地掩护下沿着铁路向前推进。他们时不时地遭到躲在铁路附近民房当中地俄国士兵地射击。如果在平时。俄国人用一挺加特林机枪进行扫射。就可以封住他们前进地道路。但现在。他们可以借助这些带有强大火力和装甲地战车进行还击。中国步兵们甚至可以说有些悠闲地躲在了战车地身后。看着战车地火炮将敌人地火力点一个又一个地摧毁。到了中午队已经突入到了城市地中心地带。……”
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