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对于美帝突然临时变卦，杨卫平对此却是无可奈何。
不经历风雨，怎么能见到彩虹。唯有祈求我们的空军将士能经得起这场血与火的考验。
我军飞行员接触f4的虽然时间不长，但是他们训练极为刻苦，加上他们此前都是老飞行员，飞行时间最短的也超过了五百飞行小时。
驾驶喷气式战斗机，其原理应该是相通的。歼六、歼七虽说没法跟f4a相比，但怎么说也还都是第二代喷气式战斗机吧！
再说了，他们也算是经历了实战的检验。与安南空军的那场较量，充份显示了我军飞行员的飞行天赋和潜力。
驾驶战斗机进行空中格斗，装备虽然占有很大份量，但飞行员的个人素质和驾驶技术，也同样非常重要。
此前美帝半卖半送援助了0架f4a雄猫，考虑到现代空军的飞行模式一般都是四机为一组，杨卫平咬咬牙又从美国买了20架，凑足了一百架。
如今，这一百架f4分成了四个24架编制的飞行团，组成了不同于我国空军师编制的四个航空f4独立大队。
f4第一大队24架部署在北部边境，严密监视着苏联在远东部署的两个图22逆火轰炸机师。
f4第二大队部署在桂省宁南，f4第三大队驻地在谅山，f4第四大队则在永光岛。
加外四架留了两架当配用，其它两架则被撤成了零部件进行逆向测绘。
总参查到苏联空军有计划对安南空军提供大批援助这个情报的同时。杨卫平也得到了卡列妮娅秘密传来的一份情报。
这份情报显示，苏联空军来安南的这批志愿者。全都是现役主力飞行员，平圴飞行小时不低于一千。最主要的是，这次援助安南的机型中，有苏联最新生产的25架第三代战机米格29！
除了25架苏联最先进的米格29，还有50架米格25，25架苏24，50架苏25。而且提供了包括sa6机动地空导弹在内的大量防空武器。
这批机型，绝对是苏联空军现役最好的机种。
很明显。苏联是不想到安南军队被我军彻底打趴下。
同时也对美国的f4a重型战斗机的实战性能产生了浓厚的兴趣。
思来想去的，杨卫平终于想到了米格29的r7空空导弹可以60度攻击这个特点，因为这个角度可以有有限的后射能力。
这要是我军飞行军跟米格29对上的时候，不知道这个秘密，一味地着驾驶着f4在后面紧咬着米格29不放，绝对要吃大亏。
另外，苏联的r27空空导弹虽然有红外导头。但苏联飞机的中距空战受雷达的制约很一般。
而我军飞行员驾驶的f4a雄猫，不但有中距能力，还有一批射程上百公里的不死鸟！
想到这个后，杨卫平马上将这个作为情报交给了空军作战指挥中心，再三叮嘱空军战时总指挥王海，务必要将这个情况向所有的我军飞行员转达。这才心里稍许安稳了一点。
飞行员升空作战，杨卫平帮不上任何忙。他唯一能做的，就是力所能及地保障好第一航空独立大队的后勤供应。
为此，杨卫平向美方购买了大批的f4零部件和配套的不死鸟、麻雀、响尾蛇空空导弹。
现代战争打的就后勤保障，这是杨卫平常常挂在嘴上的。
要确保我军在安南的作战部队能取得这场战争的胜利。各类后勤物资就必须准备充足。
开战在桂省和滇省动员的百万支前民兵，现在依然活跃在我军的后勤供应线上。0架c0h和20架c5军用运输机，也在空中不间断地将后方的各类军用物资运往谅山和河内前线。
光航空油料，杨卫平就足足准备了三万吨！
华安战争进行到目前程度，杨卫平早就打定了主意。不惜一切代价也要打得安南猴子求饶投降，届时把所有的军费开支加上战争索赔，全都得算在安南猴子们的身上。
美帝这么明显地摆了他一道，以杨卫平记仇的性格，当然得琢磨着怎样挖个坑让美帝自己往下跳。
现代空军作战，灵活、通畅、及时的电子信息传输、接收和交换，同样是决定一场空战胜利的核心因素。
在这方面，杨卫平肯定有着比这个时代所有国家空军都要更深刻更透彻的认识。
在忙完了后勤物资供应方面的工作后，杨卫平绝大多数时间基本上都泡在da师的电子作战指挥中心。
现如今，这间在杨卫平眼里相当简陋落后的电子作战指挥中心，已经是我参战所有部队的通讯、情报、控制枢纽，同时也为全军充当了最前沿“眼睛”的职能。以确保我军在战场信息方面做到单向透明。
……
午后的阳光洒满了茂密的热带雨林，长蛇般的车队隆隆行驶在这条蜿蜒于林丛之间满是坑洼的，通往赫豪滨湖的gl6号丛林公路上。
这是一支以四辆bj2020火力突击车（bj22军用吉普车改装）为前导，后面跟着三辆6式装甲车、三辆解放重卡，二辆bj2020火力突击车压后的小型侦察车队。
前方三十公里的天空中，四架长虹ii型无人侦察机，在低空中贴着山顶，像是四个飘飞的幽灵，通过机上装置的类似电视信号发射的无线电视频设备，将实明摄录的各种景像转换成数子信号，传回车队中的那辆装甲指挥车里。
自从许尚友和杨德志决定实施南定大决战这一作战计划以来。da师配合4集团军军直属特侦部队，在两名曾经参与过胡志明小道修路工程的我军老工程兵的引领下。展开了对胡志明小道的侦察工作。
为了确保我军南下穿插部队的情报和信息工作，孔林华将da师所有二百架长虹ii无人侦察机都配给了许尚友亲着率领的4集团军，而且安排了一个电子侦察营随军行动。
五天以来，这支车队在沿着6号公路到赫豪滨湖南端20公里的主干道和各条支线公路来来回回摸了两次了。
这片地形如果没有向导引路，简直就跟一个丛林迷宫一样，走进连东南西北都分不清。
许多路段都是沿着海拔四百米以上的山脉盘山而建。
周援朝面无表情地怀抱着一杆加装了m20枪榴弹发射器的式突击步枪，坐在最前面那辆火力突击车的副驾驶座上。尽管坑洼不平的路面颠簸得腰背酸痛得很，但他那双眼睛依然保持着高度的警惕。全神贯注的扫索着公路两旁的各处山梁高地。
这段长有十六公里的沿山公路两侧，全面悬崖峭壁，左边距下面的5号公路高达四百米，右则是几乎是九十度的最低海拔六百米的山脉。
再往前走五公里，是5a号公路的拐角，这段2公里的弧形公路，将5号公路和6号公路连成了一个u字型。
下面的5号公路。沿着红桐峡谷修筑而成，地势相对于6号盘山公路而言，简直是太平坦了。
红桐峡谷位于赫豪滨湖南八百米，左边是950高地，右边是00高地，最宽处不到200米。是5号公路转进6号公路的必经之地。两条公路的转向点就在山谷一半的地方才能上盘山道。
不论是北上河内，还是南下西贡，5号公路和6号公路都是必经之路。
公路的两侧都是树荫参天的雨林，侦察机如果不是超低空飞行，从空中俯瞰。根本就没法发现这片密林中还有可以通车的公路。
第一次走这条传说中的胡志明小道的时候，周援朝一边暗自感慨着安南猴子们当中还真有高人。一边就留上心了。
我军可以利用这条丛林密道南下穿插，那么敌军同样可以利用被他们称之为“中央走廊”的密径奔袭北上。
相比我军而言，安南军队对胡志明小道的熟悉，肯定要比我军更为透彻。
如果他周援朝是安南人民军的指挥官，他肯定会对这条胡志明小道加以充份的利用。
基于这种心理，周援朝让随行的da师电子信息兵将沿路所有具备战略意义的高地和险峰，都标上了详细的电子坐标。
da师提供的这种无人侦察机真的太适合侦察部队了，简直就是一个在空中飞行的最好尖兵。
听da师的人说，没有杨卫平将军，就没有da师这支部队。而且这种长虹ii型无人机也是在杨卫平将军的关心下研制成功的。想到自己臂章上的少尉军衔，再想想卫平肩章上挂着的将星，周援朝不由暗自感到惭愧不已。
如今在安南作战的部队里，不认是空军还是陆军，士兵们嘴里念叨得最多的就是国防科工委主任杨卫平将军。
因为现在部队装备上的野战炊事车、野战淋浴车，野战洗衣机，包括那种安全卫生舒适的野战医疗车等各种后勤装备，全都是在杨卫平将军的关心下，由国防科工委下属的工程车辆研究部门开发生产出来的。
除此之外，我军现有的各类先进武器装备，也都是由国防科工委下辖的武器研究单位，在杨卫平将军的督促。指导下研制出来，并实现批量生产。
可以说，我军现有的各种装备，从武器到军装，都烙有卫平的影子。他将来的前程真是不可限量啊！周援朝惭愧之余，也由衷地替自己的这位小兄弟感到欣慰和自豪。