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可是，借助先进的地面雷达，英军很快就发现了德国的编队机群，并派出36架“旋风”式战斗机在云层的掩护下悄悄逼近敌机群。也许德国人太过自信了，他们根本没注意到英军飞机的到来。当时，德军飞机分成3层部署，最下面是承担作战任务的DO-110轰炸机群，中间是担任近距离支援任务的ME-110战斗机群，最上面是ME-1011战斗机群。
面对敌众我寡的局势，英军指挥员希尔知道不能硬拼。他命令战友继续隐蔽在云层中，首先把德军的掩护飞机让过去，然后设法揪住轰炸机群的尾巴，拿它开刀。事情果然不出希尔所料。当德军的编队机群呼啸而过时，数量众多的轰炸机群像一条拖在后面的大尾巴。“出击！”33架“旋风”式战斗机突然直扑德军的轰炸机群。另外3架“旋风”战斗机稍稍跃升，枪口直指德军的护航机群。怡然自得的德军战机仿佛在欣赏沿途的美丽风景，根本就没注意到在云层中设伏的英军飞机，慌乱之下只好匆忙应战。
相对于轰炸机，“旋风”式战斗机更加灵活和机动。时间不长，希尔驾驶的战机就紧紧咬住了一架德军轰炸机。经过一段时间的纠缠，希尔瞄准后猛地扣动了扳机。敌机随即中弹冒着黑烟一头栽了下去。两架德军轰炸机见势不妙，慌忙调头逃跑，不料竟然撞在一起，顿时都化为残骸碎片，纷纷扬扬地落入大海。此役德国损失飞机58架，而英国损失飞机28架。
1940年10月13日
“鹰日”到来了，凯瑟琳下达了全线出击的命令。德军2100多架轰炸机在2000多架战斗机的掩护下，向英国境内的11个机场发动了空前的猛烈攻击。英军虽对此早有准备，但在随后数日的战斗中仍损失飞机446架，飞行员死伤231人，德国也损失了四百多架飞机。而英国南部的5个机场也遭到严重破坏。更糟的是，英军部署位置最关键的10个雷达站中有6个被炸。整个通信系统已经濒临被摧毁的边缘。
1940年10月15日
凯瑟琳由于一流战机Bf-101和“六爷”受作战半径的影响，做了一个错误的决定：使用二流战机Bf-110双发双座战斗机进行护航，在德军的100架轰炸机完成任务返航之际，遭到了英国皇家空军“喷火”式战机的拦截，这一天，德军共调动作战飞机2000余次，英国皇家空军也出动了22个空军中队进行拦截，有的中队一天出动了2~3次，最终英军大胜，自身损失34架战机，德军损失了106架战机，大多是重型轰炸机。至此开始，德军若没有Bf-101和“六爷”这样的一流战机，绝不敢白天进行轰炸。
1940年10月23日
晚间，在一次小规模的轰炸行动中，一架德军轰炸机由于天气原因，迷失了航向，误飞到伦敦上空投下了炸弹。戏剧性的转折就发生在这里，德国的轰炸目标从机场，工厂转为轰炸英国的城市。
1940年10月25日
英国皇家空军为报复伦敦被炸，派出101架轰炸机空袭德国首都柏林，同时对其他一些德国大城市进行了小规模轰炸。
1940年11月10日晚
英国皇家空军对柏林的空袭激怒了希特勒，已经完全占据上风的德国空军改变轰炸目标，集结1200多架飞机对伦敦进行大规模的报复性轰炸。而正是此举，给了英军喘息的机会。利用这个短暂的时机，英军抽调大量人力物力修复被炸毁的飞机跑道，维修受损飞机。
1940年11月15日
中午，德军的2200架轰炸机在1600架战斗机的掩护下，大规模横渡英吉利海峡，准备对英国实施致命的最后一击。面对来袭的德军战斗机群，2300多架英军战机分6个波次升空实施拦截。在英军的突然攻击下，毫无思想准备的德军机群很快就乱作一团。一场决定胜负的大厮杀开始。可惜的是，仅仅仅仅这一仗，德军就损失战机1103架，而英军仅损失826架。眼看没有取胜的希望，德军被迫撤退。
1940年11月16日
希特勒无奈地宣布：推迟“海狮计划”。希特勒宣布将‘海狮计划‘推迟到1941年春季以后，等苏联战争结束后才重新启动，因为到那时“对苏联的战争就结束了”，至此希特勒终于同意完全搁置“海狮计划”，“海狮计划”破产。
就算德国不把轰炸方向改变，也最后是让英国损失更加惨重一些，英国英国有美国源源不断的飞机支援，德国的那点飞机产量根本没有办法就英美比。
德国空军为迅速夺取制空权，袭击的重点为英国空军的机场，其特点是空袭活动极其频繁，空战十分激烈，从10月中、下旬开始，德国空军每天出动1000多架次，10天内对英国22个空军基地进行了不间断和摧毁性打击，英军损失飞机2106架。飞行员亦伤亡甚重，幸存的飞行员经过连续空战已筋疲力尽。
如果德国空军继续袭击，英国空军将付出更大的代价。可就在这关键时刻，希特勒却突然鬼使神差地改变主意，将空袭的重点转为轰炸伦敦。这就使英国空军得到了喘息的机会，化险为夷。从敦刻尔克作战开始这是希特勒第二次犯“战场突然叫停”的错误了。这是为什么呢？战后的历史学家们分析，似乎是一些戏剧性的偶然条件影响了战争的进程。
1940年10月25日，英国空军派出101架轰炸机准备空袭德国本土，主要目标是德军机场和工业基地。但那天天气不好，空中云厚雾浓，有几架轰炸机迷失了航向，又因为云层躲过了德国雷达，糊里糊涂地飞到柏林上空投下了炸弹。自从战争爆发以来，一直沉浸在所向披靡的胜利气氛中的德国首都遭到空袭，受了损失，丢了面子，希特勒恼羞成怒，决心报复，也把矛头指向了伦敦。
英军这几个轰炸机组返航后，由于炸错了目标，受到严厉的训斥，甚至准备军法处置。这时发现，后继而来的德机轰炸目标已转向伦敦等主要城市。结果前线机场的压力大大减轻了。满身创伤、疲惫不堪的英国空军得到了宝贵的喘息机会，进行休整和补充。
战后曾有人风趣的说，正是由于这几个机组迷航中的轰炸，拯救了英国空军，为粉碎德国的“海狮计划”立下了大功。这些野史路评，正确与否，我们不必深究。但有一点是毋庸置疑的，希特勒认为轰炸伦敦，可以使英国首都陷入混乱，使英军统帅部瘫痪，这样德军的登陆任务就可能简化，甚至不登陆也可以迫使英国投降。
希特勒的决定也曾遭到德军中许多人反对，但空军元帅凯瑟琳则坚决拥护，他企图在空袭伦敦的过程中，诱敌空战，把英机消灭在空中，但是希特勒的如意算盘打错了。那一时期，虽然伦敦、考文垂、伯明翰、曼彻斯特、利物浦、普利茅斯等几个大城市都沉浸在一片火海中，受到严重损失。但是，作为战争有生力量的英国空军却保存了下来，并很快恢复了战斗力，重创了德军，捍卫了英国，一直坚持到最后，取得了战争的胜利。
在整个不列颠之战中，德国空军共出动飞机4.6万多架次，向英国投下了10万多吨炸弹，损失飞机约1800余架。英国空军损失飞机2106架，被炸死炸伤居民约10.6万余人，100多万栋建筑物遭到破坏，许多城市被摧毁。英国人民付出了巨大的牺牲，但他们没有让一个德国士兵登上不列颠的土地。英国元首温莎在赞扬英国军民所表现出来的高昂士气和大无畏精神时，曾动情地说：“他们是以自己的劳苦、眼泪和血汗，粉碎了希特勒妄图迫使英国退出战争的狂妄企图。德国空军这把钥匙始终也没有打开英国防御的大门。”
其实在不列颠之战的后期，希特勒也看到德国空军轰炸效果越来越小，而损失越来越大，征服英国的希望渺茫了，于是把注意力转向东方，加紧准备对苏联发动春季进攻，“海狮计划”已经流产。
英国温莎的激励，丘吉尔正确的战术指挥，美国的大力援助，英国空军的拼死作战，终于战胜德国空军，虽然英国损失惨重，但是英国空军也在战争成长起来，，特别是他们的飞行员，获得了宝贵的实战经验，而德国在“海狮计划”两个阶段中，不光损失了高达3200架飞机，还损失了很多的优秀飞行员，这个损失才是最致命的。
德国空军在国防军的臭棋和希特勒的坚持下，终于遭受惨重损失，飞机总数从开战之初的七千多架，锐减到四千多架，就连“六爷”这样先进的喷气式战斗机，也无法扭转这种惨败，当然英国的“流星”和美国的P59喷气式飞机也是功不可没的，大西洋同盟与欧盟之间的飞机质量差距，在飞速拉近，而德国又不可能在极端的时间内研发出更加先进的战斗机，只能把“六爷”的一切缺陷修复下，让“六爷”的性能更加突出。
……
经过惨败的希特勒终于想起张俊来，就立即召见了张俊，张俊经过半月的修养，健康已经恢复如初，立马赶到了帝国大厦：RS